A vezérlőjel vétele után az elektromos működtető motorja forog. A redukciós mechanizmus a forgó mozgást lineáris vagy szögeltolódássá alakítja, működteti a szelepeket és egyéb mozgásokat. A helyzetérzékelő visszacsatoló jeleket generál, hogy egy zárt-hurkú vezérlőrendszert hozzon létre, biztosítva a pontos pozicionálást.
Az elektromos hajtómű működési elve egy precíziós mechanikus átviteli folyamat, amely elektromos hajtáson és zárt{0}}hurkú vezérlésen alapul. Amikor a vezérlő parancsot ad ki, a belső motor (DC vagy AC) csökkenti a fordulatszámot és felerősíti a nyomatékot egy csigakeréken vagy hajtóműsoron keresztül, meghajtva a kimenő tengelyt 0 -90 fokos szögelmozduláson vagy lineáris mozgáson, így nyitja és zárja a szelepet. A legfontosabb lépések a következők:
① Egy elmozdulásérzékelő valós időben figyeli a szelep helyzetét (±0,5 fokos pontossággal);
② Egy elektronikus túlterhelés-védelmi modul automatikusan lekapcsolja az áramellátást, ha a nyomaték meghaladja a határértéket;
③ A mechanikus határoló megakadályozza a mechanikus elakadást. Például intelligens moduláló aktuátorunk (nyomatéka 300 Nm) 18 ford./perc kimeneti fordulatszámmal rendelkezik, és IP65-ös védettségével megbízható működést biztosít olyan alkalmazásokban, mint a vegyipar és az energiaipar.
